LABORATORIO #2

1-REALIZAR LA INSTALACIÓN DEL GASÓMETRO.
2-INSTALAR LA LUZ DE TECHO.
3-SISTEMA DE FRENO INDEPENDIENTE.
4-SELECTOR DE REVERSA " UBICADO CAJA DE VELOCIDAD "
5-REALIZAR UN SISTEMA DE INTERRUPTOR TÉRMICO.
6-REALIZAR UN SISTEMA DE LUZ DE DIRECCIONALES, LUZ DE PARQUEO, LUZ DE FRENO.

FALLAS Y SOLUCIONES DE LAS LUCES

FALLAS

*Que algún bombillo se funda
*Que se queme algún fusible
*Que halla un corto de la batería a las instalaciones de la luz del carro
*Que halla un cable pelado y este causando un corto
*Malas conexiones en la fusilera
* La batería esta descargada


SOLUCIONES

*Si el bombillo se funde es fácil solamente se cambia
*Si se quema un fusible es fácil solamente se cambia
*Mirar que las conexiones de la batería a las instalaciones estén bien y no haya ningún corto
* Revisar que no haya ningún cable pelado
*Mirar que las conexiones estén correctas

REFERENCIA DE BOMBILLOS

LABORATORIOS HECHOS HASTA EL MOMENTO


*Inversor con un interruptor de 3
*Alarma con un flasher
*disyuntor de 3 con salida negativa
*un inversor con un rele de 3
*una alarma con un rele de 4
*Verificar fusibles
*verificar swich
*Verificar unidades selladas

FALLAS Y SOLUCIONES EN EL MOTOR DE ARRANQUE


PROBLEMAS O FALLAS

*Las escobillas se desgastan
*Los bujes se desgastan
*No le enciende el motor de arranque
*no se acciona el bendix
*Hay continuidad entre los anillos colectores.
*Al dar Start no se activa el motor de arranque

SOLUCIONES

*Si las escobillas se desgastaron se cambian.
*Si las escobillas son mas grandes de lo que se necesitan se lijan hasta dejarlas en el tamaño que se necesiten.
*Si los bujes se desgastan. Hay que cambiarlos
*Si no enciende el motor de arranque es porque hay un corto en los cables que vienen de la batería al motor de arranque
*SI el bendix no se acciona es que el automático esta dañado y hay que cambiarlo
*Si el bendix no se acciona es que el resorte que lleva el automático para expulsar el embolo esta dañado y hay que cambiarlo
*Si no se acciona el bendix es que el automático no expulsa el embolo y hay que mirar si el embolo esta trabado.
*Si hay continuidad en los anillos colectores debemos cambiarlos y mirar que queden correctamente conectados
*Si al dar Start no arranca el motor es porque se pudo haber desconectado el cable que va conectado al Start del motor de arranque
*Si el motor de arranque no activa el bendix puede que la orquilla este mal colocada

FALLAS Y SOLUCIONES EN EL ALTERNADOR


PROBLEMAS O FALLAS

*Las escobillas se desgastan
* El rotor se daña.
*algún diodo se quemo o se daño todo el puente rectificador
*Se daño el estator.
*El regulador se a dañado.
*Hay continuidad entre los anillos colectores.


SOLUCIONES

*Si las escobillas se desgastaron se cambian.
*Si las escobillas son mas grandes de lo que se necesitan se lijan hasta dejarlas en el tamaño que se necesiten.
*Si el rotor se ha dañado se debe cambiar.
*Si algún diodo se daño se debe cambiar o cambiar todo el puente rectificador.
*Si se daño el estator se debe automáticamente cambiar el estator.
*Si se daña el regulador debe ser cambiado.
*Si hay continuidad en los anillos colectores debemos cambiarlos.

FUSIBLE DE CABLIJA




Es un dispositivo, constituido por un filamento o lámina de un metal o aleación de bajo punto de fusión que se intercala en un punto determinado de una instalación eléctrica para que se funda en caso de corto circuito.

DENSIMETRO


es un instrumento que sirve para determinar la densidad relativa de los líquidos sin tener que calcular antes la masa y el volumen. Típicamente está hecho de vidrio y consiste en un cilindro y un bulbo pesado para que flote derecho.

El densímetro tiene una parte inferior en forma de ampolla llena de plomo o mercurio y flota por sí mismo en la disolución a medir. Cuando está sumergido, la varilla graduada se eleva verticalmente para dar una lectura de la escala. Los densímetros deben calibrarse según el tipo de líquido que hay que analizar, y a una temperatura tipo, normalmente 4 °C o 20 °C.

El densímetro esta basado en el principio de Arquímedes: "todo cuerpo sumergido en un fluido experimenta un empuje vertical hacia arriba igual al peso del fluido desalojado".