colores como va conectada la alarma y el bloqueo central

CABLE VERDE: (-) entrada disparador de pulso negativo de la puerta
Identifique el cable negativo cuando la puerta este abierta

CABLE MORADO: lo mismo que el cable verde pero este requiere de un pulso positivo cuando la puerta del vehiculo esta abierta

CABLE NEGRO: este cable va hacia masa

CABLE AMARILLO: (+) conecte este cable al cable de ignición

CABLE GRIS: (-) este se debe conectar al negativo del swich si necesita el pulso negativo
Pero si necesita el pulso positivo necesita utilizar un reelevador

CONEXIÓN CON RELEBADOR

Se conecta este cable a la Terminal 85 del reelevador y el 86 y 87 a un positivo constante pero debe instalar un fusible de protección
Y al 30 conectarla al circuito que requiera de corriente positiva

CABLE AZUL: (-) entrada del disparador del capo.

CABLE NEGRO CON RAYA BLANCA: (-) opcional para el circuito de iluminación interior se requiere un reelevador conecte este cable a la Terminal 85 y la 86 a 12 v cortantes y la 87 a 12V (-) o (+) y por ultimo conecte el 30 a la luz interior del vehiculo

CABLE CAFÉ CON RAYA BLANCA: (-) este cable se conecta al cable negativo que activa el claxon del vehiculo

CABLE ANARANJADO: (-) pulso constante cuando el circuito ya esta armado (se requiere reelevador de corriente)

CABLE BLANCO CON RAYA ROJA: (-) puede usarse como el cable gris

Cable Café: va hacia el positivo de la sirena

Cable Blanco: (+) salida para las luces de estacionamiento

CABLE ROJO: (+) entrada 12 v con fusible de 15 ampereoses recomendado conectarlo directo a la batería

Cableado Para El Sensor De Impacto

CONECTOR DE 4 CABLES
*cable blanco: disparo negativo
*cable azul: disparador de advertencia
*cable negro: negativo del sensor
*cable rojo: corriente positiva para el sensor

CABLE PARA SEGUROS ELECTRICOS

Conector de tres cables
Verde: (-) salida del pulso negativo para cerrar
Rojo: (+) salida de 12 ven algunos casos debe usar reelevadores
Azul: salida de pulso negativo para abrir